{"id":281,"date":"2009-02-14T15:31:15","date_gmt":"2009-02-14T13:31:15","guid":{"rendered":"http:\/\/unmarziano.apescara.net\/?p=281"},"modified":"2026-01-17T05:48:12","modified_gmt":"2026-01-17T04:48:12","slug":"volo-per-milano-addio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/?p=281","title":{"rendered":"Volo per Milano, addio?"},"content":{"rendered":"<p>Con una incredibile disinvoltura, oggi un dirigente della SAGA (societ\u00e0\u00a0 che gestisce l&#8217;aereoporto d&#8217;Abruzzo) ha dichiarato al telegiornale di Rete8 che fino ad aprile l&#8217;orario del volo per Milano varier\u00e0\u00a0 dalle 6,30 alle 9,30 del mattino, e che nel secondo semestre del 2009 CAI-Airone decider\u00e0\u00a0 la sorte di questa tratta.<\/p>\n<p>Mi pare evidente che un cambio di orario del volo ne riduce (se non elimina) l&#8217;utilit\u00e0\u00a0, il che potrebbe innescare un abbassamento della &#8220;redditivit\u00e0\u00a0&#8221; della tratta che a sua volta potrebbe giustificare la soppressione del volo. A questo punto l&#8217;aereoporto Liberi perderebbe una colonna del suo traffico e potrebbe entrare in una crisi che condurrebbe alla sua chiusura. Poi, miracolosamente, mentre palazzinari e speculatori si scanneranno per spartirsi l&#8217;enorme zona a destinazione d&#8217;uso &#8220;edilizia&#8221;, un nuovo aereoporto d&#8217;Abruzzo sorger\u00e0\u00a0 altrove. Magari a Ortona&#8230;<\/p>\n<p>Chiss\u00e0\u00a0 se \u00e8 solo dietrologia?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una incredibile disinvoltura, oggi un dirigente della SAGA (societ\u00e0\u00a0 che gestisce l&#8217;aereoporto d&#8217;Abruzzo) ha dichiarato al telegiornale di Rete8 che fino ad aprile l&#8217;orario del volo per Milano varier\u00e0\u00a0 dalle 6,30 alle 9,30 del mattino, e che nel secondo semestre del 2009 CAI-Airone decider\u00e0\u00a0 la sorte di questa tratta. Mi pare evidente che un&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":true},"categories":[7,1,15,14],"tags":[],"class_list":["post-281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-il-campanile","category-urbanistica","category-il-potere","category-una-bella-impresa"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pa965-4x","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=281"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":282,"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/281\/revisions\/282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unmarziano.apescara.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}